Промышленная роботизация в ритейле: «Автомакон» внедрил флот роботов на РЦ «Лемана ПРО»

Основой нового решения стали десять автономных роботов модели АК 2000-2, предназначенные для транспортировки тяжелых грузов общим весом до 2 тонн. Основная задача роботов — обеспечение эффективной передачи грузов между ключевыми зонами склада: приемкой, складским хранилищем и зоной отгрузки готовой продукции. Спецификой данного проекта является большая протяженность маршрутов, которая составляет 400-600 метров (туда и обратно).

Управляющим флотом выступает собственный программный комплекс WCS Automacon, разработанный группой инженеров «Автомакона». Система полностью интегрирована с системой управления складом (WMS) «Лемана ПРО», что позволяет осуществлять оперативный контроль всех этапов логистики и формировать единую структуру принятия управленческих решений.

Главная особенность проекта заключается в отказе от традиционного разделения рабочей зоны для сотрудников и роботов. Нет необходимости создавать специальные «стерильные» участки и устанавливать искусственные преграды. Вместо этого создана гибкая структура совместной работы людей и роботов, что исключает возникновение конфликтов и сбоев в процессе. Чтобы исключить риски столкновений и повреждений груза, инженеры разработали специальный модуль интеллектуального маневрирования, позволяющий роботам самостоятельно определять препятствия и менять маршруты без потери скорости и качества доставки.

По итогам испытаний достигнута производительность до 60 паллет в час на длинных маршрутах, подтверждая заложенные показатели при расчете проекта. [ВК1] Внедрение FMR-роботов улучшило логистический поток и поспособствовало более эффективному движению грузов внутри распределительного центра. Кроме того, созданы четыре специальных зарядных станции, работающих в автоматическом режиме. Теперь техника заряжается сама, без участия обслуживающего персонала, что увеличивает продолжительность активной работы и общую доступность роботов.

На данном этапе специалисты занимаются заключительными пусконаладочными работами по интеграции решения в последнюю функциональную зону распределительного центра. Запуск полноценного коммерческого режима состоялся в первом квартале 2026 года. Одним из преимуществ архитектуры проекта является возможность последующего постепенного увеличения числа роботов без прекращения действующих операций. Реализация подобных проектов является важным шагом для ускорения автоматизации логистических процессов. Эта инициатива подчеркивает стремление ГК «Автомакон» создать уникальный российский бренд робототехники мирового класса, способствующий развитию внутренней экономики и повышению привлекательности отечественных технических решений для крупных игроков бизнеса.